商业冷知识,为何我国不打压特斯拉

 杭州seo优化   2021-05-17 19:36   27 views 人阅读  0 条评论

,开价30亿美元,Google还价50亿美元,雅虎放弃,

2006年,雅虎提出以10亿美元加股票收购Facebook,适逢Facebook内忧外患,

雅虎随即又把价码缩水到8.5亿美元,感到不被尊重的扎克伯格在董事会上当众撕掉了协议书,

2008年,微软带着400亿美元现金希望收购雅虎,雅虎内部在言斗数月之后,拒绝了微软2016年,雅虎以46亿美元价。

为何我国不打压特斯拉

特斯拉是首个进入中国的外资独资汽车厂商。三个月拿地,开工一百五十天,完成主体建设手续,一路开绿灯。可以说,中国给予了特斯拉独一无二的支持。

但是,这一切的背后,却俨然是比亚迪等国内厂商的落寞与不甘。

直白的讲,引入特斯拉最直接的目的就是培养产业链,希望可以帮助我们直接绕过以往在汽车燃油机上的劣势,让中国汽车产业链的深度和长度都要远超目前的境况。

我国的汽车工业和二零一零年前后的国内手机产业,存在类似的局面:产业链较为完整,但链条分散,且拥有核心技术的企业并不多,而恰好特斯拉就是世界上电动汽车领域最好的整车制造商。

随着特斯拉的引入,相信未来我国汽车供应链将得到长足的进步和发展。

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